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架空型故障指示器 :精準指示接地與短路故障
 
架空型故障指示器掛接於配電架空線路的不同區位 ,檢測到故障時 ,通過翻牌 、指示燈就地指示 ,並通過無線公網通信將故障信息遠傳至主站 ,在主站配合下判斷故障所在的區域 。
 
近年來 ,國內部分廠家推出了具有通信功能的故障指示器 ,內置短距無線通信模塊 ,與同樣具有短距無線通信模塊的專用通信終端通信 ,通信終端同時以無線公網通信功能上傳主站 。通信終端供電采用蓄電池或太陽能板 ,安裝在距離故障指示器較近的位置如塔杆上 。這一類故障指示器自身沒有遠距離無線通信功能 ,數據信息先通過短距無線通信傳輸至通信終端 ,再由通信終端傳輸至主站 。且通信終端的供電與安裝存在一係列問題 :蓄電池維護困難 、太陽能板安裝繁瑣且受灰塵與陰雨天氣影響大 、通信終端戶外塔杆安裝工作強度大且在防雨防塵防振防雷等方麵要求高 。因此 ,通信終端的製造成本 、安裝成本 、維護成本都較高 ,這種“故障指示器+通信終端”的模式在電力行業的應用中存在較多的詬病 。
 
在負荷取電 、低功耗等方麵進行了大量改進 ,解決了上述弊端 。無需外部供電電源 ,無需停電安裝 ,無需任何接線端子 ,無需額外安裝PT 、CT等電氣輔助設備 ,無需鋪設通信電纜 ,需要特別說明的是 ,無需市場上常見的柱上安裝的數據采集器或通信終端 ,可通過內置的無線公網通信模塊將信息遠傳至配網主站 ,最大限度地降低配電線路故障定位係統和數據采集係統中終端設備的安裝和維護成本 ,可用性大大提高 。